В прошлом году мы искали служебный автомобиль. И первый вариант, который рассматривали для покупки, был именно GEELY. Исключительно из желания поддержать белорусский автомобиль! Но на момент рассмотрения удивило, что цена автомобиля дороже аналогичных по классу автомобилей российской сборки — это раз. Второе — никаких специальных программ для белорусов нет, вернее, они есть, но не отличаются от аналогичных программ других марок, реализуемых в Беларуси! Никаких специальных ставок по кредиту нет! Мы покупали за собственные деньги, а не за бюджетные, поэтому заплатили за автомобиль белорусскому дилеру другой компании.
Сама идея белорусского народного автомобиля хороша. Но вот реализация… Я ничего не имею против марки GEELY, компания развивается, приобрела VOLVO. Но чиновники должны понять: народный автомобиль будет народным тогда, когда у него будет цена ну никак не дороже аналогичных по классу автомобилей из России плюс по настоящему выгодные предложения по поддержке покупки данного автомобиля в виде привлекательных кредитных программ, хотя бы на уровне российских, а не в два раза дороже и нормальных привлекательных программ обслуживания и сервиса! Нельзя ждать запчасти по две недели, если мы говорим, что это белорусский автомобиль!
Я уже молчу про то, что все это возможно только при росте доходов белорусов — ну мало кто может позволить себе сейчас покупку нового автомобиля, особенно в регионах! В противном случае проект народного автомобиля так и останется привлекательным лишь на ТВ, в газетах и на словах наших министров!
И последнее: пора бы уже министрам и чиновникам показать пример и самим пересесть на GEELY Автомобиль производится уже не первый год, а министры и другие чиновники продолжают разъезжать на тойотах и фольксвагенах. Покажите, наконец, пример!